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风雪中铁路线上的“守关人”:ope体育


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沉阳13日,沉殿成“请立即带除雪队!” 12月12日21时13分,沉阳局集团公司山海关站发出入冬以来首个除雪“令”,站内132名干部职工整装待发。各自奔赴除雪“责任田”,迎接风雪考验。

12月12日20时许,山海关地区迎来了冬季的第一场降雪。中铁沉阳局集团有限公司及时下达调度令,组织各系统员工连夜奋战,及时清理重点位置积雪,加强特殊天气下的设备检查。, 立柱防风雪,确保铁路通道安全畅通。

坚持你的帖子。12日21时50分,孙晓晨供图,雪花似鹅毛般漫天飞舞,铁路信号确认难。调车作业改为恶劣天气作业,机车轧制作业改为推进作业,调车组人数增加。

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工作量。“解体一根柱子需要150分钟到195分钟,车尾还要逆风干活,手冻得像猫咬一样,穿什么衣服都不行,随便穿什么都可以。

”棉衣。”山海关站转。

司机杨烁解释道。37173次后,他一边拍着厚厚的雪花一边说道。

调车员连夜值班。孙晓晨供图 18 名山海关调度员连夜值班,要么跑线,要么爬车。收发列车89列,拆解列车11列,编组列车10列,保障山海关站。

正常操作顺序。13日0时30分,夹杂着上水管水滴的风雪洒在记忆中的刘超身上。

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r 上水管,这让他发抖。“下雪后,很难看清楚位置,插水管非常困难,有时水流出来,裤子瞬间变成‘冰棒’。

”刘超一边给K1986列车浇水,一边不停地跺脚。“虽然外面的工作环境很恶劣,但我们的操作标准不能降低,特别是现在车里的水消耗量更大。我们必须确保每列火车在'喝饱'后从山海关站出发。”山海关站客运车间主任宋山拍了拍胸口说道。

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上水乘务员在雪地上给火车喂食。孙晓晨供图 13日凌晨2时20分,79名身穿黄背心的一线工人进驻。在242套道岔旁边,对道岔关键点进行检查除雪。

山海关站两端的咽喉区ar。与通畅的京哈、神山、金山、龙山干线有关。火车、工务、电力等单位组织员工密切关注重点位置,不间断地清扫积雪,确保行车设备正常运行。职位。

到凌晨2点50分,路面积雪达7厘米,但车站道岔仍无冰雪。在这场大雪中,中铁沉阳局集团有限公司干部职工坚守岗位,紧密配合,确保边界不堵不堵,确保铁路大动脉安全畅通.完成编辑:蒋宇伟。


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